奔驰汽车音响改装

我常常会说一句话，我们花了50W买了一台车，却不愿意再花几千块去改套好的音响。舒适性很高，音乐部分却那么将就。大家都知道奔驰高配柏林之声，但是谁又愿意再去花那么高的代价去选配一套？何来的性价比之谈？

放弃原厂选配柏林之声的目的，是为了追求更高的性价比。

原厂为什么要改？

理由一：原厂喇叭功率较低，整体不够清亮，高频尖锐，中低浑浊，是针对高。

理由二：原厂中低减配，主驾驶无中低，只有一个塑料盖板，副驾驶有一个中低音喇叭。

理由三：原厂无功放及信号处理器，无法实现声场包围、环绕。

【定制级改装方案】奔驰专用方案

扬声器部分：更换原厂喇叭，替换为LQ圣尼克斯专车专用套装，10个喇叭。（后声场无高音，需要小改动）

功放部分：加装意大利诗芬尼90.2功放一台，驱动中低音，增加中低音弹性和力度。

信号处理器：加装意大利诗芬尼Bo6智能环绕DSP功放一台，数字信号4*60W，四信号输入，六声道输出。主控整个音响声场部分，增加声音立体感、舞台感、环绕感。

专用网罩：配备奔驰专用金属网罩，增加美观度。

奔驰E300L原车侧玻璃三角位，将LQ高音装入孔位中，再用专用胶水粘牢固，线路理顺。

将门板拆开，将原厂中音替换为奔驰专用LQ中音。这里强调一下，后门无高音孔位，需要在门板开孔，将高音装在中音旁边。

整体完美，没有任何不美观的成分。后门加装高音后，配上金属网罩，显得整体格调更高。

功放安装在副驾驶座位下方，因为功放很薄，占用体积小，完全不妨碍座椅移动。

意大利调音神器，Bo6智能环绕DSP功放，安装在主驾驶踏板侧面绒布下方，不影响任何驾驶操作。

最后PUSH一张原厂喇叭示意图，塑料盆架，音盆材质差。所以很容易解释中低浑浊，高音尖锐发闷的问题所在。